系統(tǒng)組成
系統(tǒng)由管理服務(wù)器、客戶端、無(wú)線巡檢記錄儀、本安型無(wú)線基站、車載通訊終端等組成。
本系統(tǒng)以礦井目前輔助運(yùn)輸為基礎(chǔ),重點(diǎn)著眼礦井未來(lái)發(fā)展,研究物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、礦井精確定位技術(shù)、GIS技術(shù)、人工智能技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)等先進(jìn)信息技術(shù)在礦井輔助運(yùn)輸中應(yīng)用,高起點(diǎn)建設(shè)智慧化礦井輔助運(yùn)輸系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)礦井輔助運(yùn)輸與物流的自動(dòng)監(jiān)測(cè)、智能監(jiān)測(cè)、智能控制、智慧調(diào)度。
隨著礦井開(kāi)拓不斷擴(kuò)展,水平、采區(qū)、采掘頭面的增加,礦井輔助運(yùn)輸也會(huì)越來(lái)越復(fù)雜,點(diǎn)多面廣,環(huán)節(jié)多、戰(zhàn)線長(zhǎng)、所需人員多,因此研究通過(guò)先進(jìn)信息技術(shù)應(yīng)用來(lái)提高礦井輔助運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)化、智能化水平,符合建設(shè)智慧礦山的整體戰(zhàn)略布局,是減員增效、提高輔助運(yùn)輸安全管理水平的有效途徑。
1、通過(guò)UWB精確定位技術(shù)和無(wú)線通訊技術(shù),將礦車實(shí)時(shí)精確定位用于礦車調(diào)度指揮,不僅提高了礦車?yán)眯识覙O大地提高了礦井交通安全。
2、利用礦用巡檢記錄儀等便攜式手持智能設(shè)備,開(kāi)發(fā)針對(duì)性的物流管理APP系統(tǒng),并通過(guò)接口與ERP進(jìn)行融合,管理信息及時(shí)、共享,提高了物流運(yùn)輸效率,減少管理環(huán)節(jié),降低管理成本。
3、通過(guò)RFID、二維碼等物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)信息對(duì)礦車進(jìn)行身份標(biāo)識(shí),通過(guò)手持設(shè)備動(dòng)態(tài)與物資信息關(guān)聯(lián),實(shí)現(xiàn)了對(duì)物料的全運(yùn)輸過(guò)程的辨識(shí)和跟蹤,確保正確裝運(yùn)、及時(shí)裝卸,有效提高輔助運(yùn)輸系統(tǒng)整體效率。
4、利用大數(shù)據(jù)技術(shù)將礦圖GIS、礦車精確定位信息、物料運(yùn)輸信息、運(yùn)輸計(jì)劃等數(shù)據(jù)融合起來(lái),實(shí)現(xiàn)一張圖智能化輔助運(yùn)輸調(diào)度。
5、實(shí)現(xiàn)機(jī)車精確定位管理,靜止定位精度不大于1m。
6、實(shí)現(xiàn)物資的實(shí)時(shí)跟蹤,隨時(shí)可以查詢物資的運(yùn)送狀態(tài)。
7、通過(guò)手持礦用巡檢記錄儀提醒、督促運(yùn)輸過(guò)程中相關(guān)人員及時(shí)處理,并對(duì)工作及時(shí)性進(jìn)行考核。
8、實(shí)現(xiàn)全礦井的一張圖智能化輔助運(yùn)輸調(diào)度。
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